Körfez Ülkelerinde Trenle Seyahat: Körfez Demiryolu Anlaşması İmzalandı, Tam Hizmet 2030’da Hedefleniyor

Körfez ülkelerinde trenle seyahat bu hafta belirgin bir adım daha attı. 8 Kasım 2026 Pazar günü Körfez İşbirliği Konseyi’nin altı üye ülkesi, KİK Ulaştırma ve Haberleşme Bakanlar Komitesi’nin 31. toplantısı vesilesiyle Manama’da KİK Demiryolu Projesi Genel Anlaşması’nı imzaladı. Altı ülkenin ulaştırma bakanlarının tamamının katıldığı törende hazır bulunan KİK Genel Sekreteri Jasem Mohamed Albudaiwi, anlaşmayı ulaştırma alanında Körfez entegrasyonu için önemli bir kilometre taşı olarak nitelendirdi.

Anlaşma, ağın inşası ve işletilmesi için ortak kurallar belirliyor: projenin nasıl hayata geçirileceği, teknik sistemlerin birbiriyle nasıl uyumlu çalışacağı ve trenlerin bir ülkeden diğerine nasıl geçeceği. Construction Week’in aktardığına göre amaç, ulusal demiryollarının birlikte çalışabilen tek bir sistem olarak işlemesi; yolcuların ve yüklerin tek bir tarife ve ortak standartlarla sınırları aşabilmesidir.

Ağın büyük bölümü, Körfez ülkelerinin kendi topraklarında inşa ettiği demiryollarından gelişiyor. BAE’de ulusal ağ Etihad Rail’dir ve yolcu hizmeti şimdiden seyahat edenleri taşıyor; Time Out Dubai’nin aktardığına göre Abu Dabi emirliğindeki iki yeni istasyon, Madinat Zayed ve Liwa, 30 Kasım’da açılıyor. Hâlen geliştirilmekte olan 238 kilometrelik Hafeet Rail hattı ise Abu Dabi’yi El Ayn ve El Bureymi üzerinden Umman’ın Suhar limanına bağlayacak.

Bahreyn’in anakaraya bağlantısının, hem kara hem de demiryolu trafiğine hizmet edecek şekilde tasarlanan Kral Hamad Geçidi üzerinden sağlanması bekleniyor. Orta Doğu’da lüks trenler ve demiryolları rehberimiz bu hatların her birini ayrıntılı biçimde ele alıyor; hava taksilerinden hızlı trene geleceğin seyahati başlıklı yazımız ise onları bölgenin yeni ulaşım biçimleri arasında konumlandırıyor.